东风汽车自主研发国内首款气电混合动力卡车

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浏览次数:437次发布时间:2017-03-23 10:54:13


近日,2016年新疆节能与新能源汽车展览会开幕。东风新疆汽车有限公司携自主研发的10米气电混合动力汽车底盘参展。该车是目前国内第一台气电混合动力汽车底盘,在现场一经亮相就吸引了众多参观者。据了解,这款气电混合动力汽车底盘,不仅可作为城市物流车、城市环卫车使用,同时还可作为城市客运汽车底盘使用。在纯电动模式下,续航里程≥50Km,在气电混合模式下一次行驶里程超过300km。图为众多参观者在展会上参观该车型。(高明)

这是国内首台气电混合动力卡车

纯电动模式下续航里程超过50公里

气电混合模式下一次行驶里程超过300公里

东风汽车报讯(通讯员 高明)近日,2016新疆节能与新能源汽车展览会开幕,东风新疆汽车有限公司携自主研发的10米气电混合动力汽车底盘参展。该底盘搭载了多项新能源汽车领域的领先技术,是目前国内首台气电混合动力汽车底盘。参展底盘选用了东风天锦驾驶室,该车在展览会现场一亮相就吸引了众多观众驻足观看。

据介绍,东风新汽此次参展的气电混合动力汽车底盘,不仅可作为城市物流、城市环卫汽车底盘使用,也可作为城市客运汽车底盘使用。该车型产品技术成熟,性能稳定,节能效果突出,综合节气率超过50%,具备三种运行模式:20码以内的运行靠电能驱动;20码到40码之间,靠燃气发动机及储能器电池提供的电能共同驱动;40码以上,燃气发动机直接驱动整车行驶。整车充电时间约1小时,在纯电动模式下续航里程超过50公里,可实现短距离纯电动行驶,真正实现“零排放”,而在气电混合模式下一次行驶里程能够超过300公里,可满足城市物流、环卫、客运市场一天的运营要求,实现绿色环保出行。同时,该款车型CNG气电混合动力卡车在排放上实现了国Ⅴ标准。

据悉,气电混合动力卡车与传统柴油车或单纯燃气车最明显的不同在于,采用了自动变速技术,驾乘舒适感和车辆经济性都得到了明显提升。此外,车辆还设有独特的跛行回场功能,即使高压系统发生故障,也可单独靠发动机驱动驶回,避免了因故障造成交通拥堵。

近几年,东风商用车在节能与新能源领域一直在发力,先后承担了国家“十二五”“863”计划中的“电动汽车整车控制器产业化技术攻关”课题,参与了“东风混合动力汽车产业化技术攻关”课题和“东风混合动力乘用车产业化技术攻关项目”等多项国家新能源技术研发项目,其中“GB/T19754-2005重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法”通过国家审查,成为我国第一批混合动力电动汽车国家标准之一。

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